BIKERS STATION 2018年9月号

【特集】
●ディスクブレーキ
システムの進化/各部分の構造/メーカー間の連携

◇インタビュー Part1
ニッシンに学ぶ
◇図説
1.原理は不変のまま、諸々の性能を高める
2.マスターとキャリパーのピストン断面積比率が油圧レシオ
3.対向ピストン型キャリパー上位製品の変遷と開発テーマ
4.横置きピストンから縦置きへ。タンク一体型の高級化も
5.対向/ピンスライド、ラジアル/アキシャルの得失
6.加工技術の進化で実現した、軽量・高剛性のモノブロック
7.小径ピストンを周方向に並べ有効径を増やす
8.ピストンシールが受け持つふたつの重要な役割
◇F.C.C.TSR ホンダ フランス
ル・マン24時間耐久に勝つ
◇ニッシンのレース用キャリパーとマスターシリンダー
◇インタビュー Part2
元ホンダ・小澤さんの経験


◆試乗と詳細解説
・HANDA CB1000R

◆近年のライディングポジションと足着き性
ここ数年まとめ

◆フレディ・スペンサーも入校する
ホンダ アドベンチャー センター

◆BMW Flat Twin History 第19回

◆BMWの実測データ付き 1/12写真集
懐かしい車両編

◆全国オートバイ協同組合連合会
略称:AJを知っていますか


【連載】
◆藤田秀二の “トライアル紀行” 第132回
「2018 FIMトライアル世界選手権・日本グランプリ
翌日のAfter WCT ライディングミート」
◆中野仁史の “バイクを愛でる” 第110回
「ブレヴァ750を再度走らせる その24」
◆吉村誠也が徹底的に遊ぶ “XJ900の爽快チューン” Part 170
「地震と大雨の被害はなかったが、長雨による作業の遅れは致し方なし」


...ほか