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商品説明
車体骨格がちゃんとすりゃ走りも乗り心地も当然よくなる。森慶太のド正論。
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収録内容
| 1 | 顔が変わってわかりやすい―マイチェンでレクサスLSがヨクなったワケ |
| 2 | これベースで新型エボをゼヒ!!―アウトランダーPHEVに感じたEVの希望 |
| 3 | 骨太でまっすぐなホンモノですよ!!―キャディラックATS同クラスでベスト |
| 4 | クルマに興味あるならイケる―カメラの話から見える機械設計のココロ |
| 5 | わっはっは!!久しぶりに、ナンかに熱中しましたよ―スリックカートタイヤにいかにキッチリ仕事をさせるか |
| 6 | マツダCX‐5on ICE―ヨンクの制御が上手になってました |
| 7 | 10弱乗って―SX4ゴキゲンでした。ホッとしました |
| 8 | デリカデリシャス―アルファードなんて買ってる場合じゃない |
| 9 | クラウン、乗ってみてどうよ―運転しやすくて快適ではどうもない |
| 10 | やっぱりナマがいい―手の先にタイヤ 手の先にシンクロ |
| 11 | 乗る前にイロイロ―アテンザに乗る前にまずは説明会 |
| 12 | アレとコレとソレもヨカッタ!!―4台のシトロエン一気乗り |
| 13 | アシのイイ兄弟―ボルボV40に驚いた |
| 14 | こういうのならFRはいいなぁ―チョイ乗りでもクルマ観が変わるマスタング |
| 15 | 去年の半分以下でした―JAIA試乗会で乗った11台 |
| 16 | クルマ選びのパースペクティブ―モリケータ目線の実用車選び |
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