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商品説明
北海道新幹線(東京―新函館北斗間)は「3時間30分台」を目指せ!その他、JR津軽線、道南いさりび鉄道など、“北海道長万部以南、青森、秋田、岩手の「青函エリア」計15路線”を徹底研究!
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収録内容
| 1 | 北海道新幹線(海峡線)―4時間の壁は簡単に突破できる |
| 2 | JR津軽線―「リゾートあすなろ竜飛」を定期運転して観光客増を図れ |
| 3 | 道南いさりび鉄道―快速「いさりびライナー」を走らせよ |
| 4 | JR函館本線(函館‐長万部)―新函館北斗での新幹線との接続時間を適正にせよ |
| 5 | 函館市電―JR函館駅前広場への乗り入れ、函館空港への延伸など、攻めの改良を |
| 6 | IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線―盛岡‐八戸間で快速の頻繁運転をせよ |
| 7 | 青い森鉄道青い森鉄道線―ビジネス利用もできる少し贅沢な特急を走らせてみては |
| 8 | JR花輪線―高性能気動車を使ってクルマより速い快速を走らせよ |
| 9 | JR大湊線―運転本数の増大、快速の定期化などによりクルマに対抗せよ |
| 10 | JR奥羽本線(秋田‐青森)―秋田‐能代間で快速を大増発して利用増を図れ |
| 11 | JR男鹿線―特別仕様の観光用バッテリー車を走らせてほしい |
| 12 | 弘南鉄道大鰐線―観光列車の導入を |
| 13 | 弘南鉄道弘南線―クーラー付き車両を走らせる必要がある |
| 14 | JR五能線―「リゾートしらかみ」は増発して需要に応じよ |
| 15 | 津軽鉄道―津軽半島周遊フリーきっぷを企画するなどの観光開発を |
