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商品説明
フェアレデイのルーツとなる、ダットサンスポーツDC‐3型は、日本がまだ戦後の混乱期にあった1952年(昭和27年)に誕生した。それ以降、日産自動車ではスポーツカーを作り続け、1962年にフェアレディSP310型を発売した。これをきっかけに、SP/SR311型で本格的に米国市場へ参入し、日産自動車が海外進出する一翼を担った。本書では、フェアレディの足跡について、DC‐3型のルーツとなる戦前のダットサンまで遡り、多くの図版を用いて詳細に解説する。
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収録内容
| 1 | ダットサン・スポーツカーの歴史(戦前のダットサン |
| 2 | 初期のダットサン・スポーツカー |
| 3 | SP/SR型フェアレディ) |
| 4 | カタログでたどるダットサンフェアレディ(戦前のダットサン |
| 5 | ダットサンスポーツDC‐3型(1952年1月発売) |
| 6 | ダットサンスポーツカーS211型(1959年6月発売) |
| 7 | ダットサンフェアレディSPL212型(1960年1月発売) |
| 8 | ダットサンフェアレディSPL213型(1960年10月発売) |
| 9 | ダットサンフェアレディ1500 SP310型(1962年10月発売) |
| 10 | ニッサンシルビアCSP311型(1965年4月発売) |
| 11 | ダットサンフェアレディ1600SP311型(1965年5月発売) |
| 12 | ダットサンフェアレディ2000SR311型(1967年3月発売) |
| 13 | フェアレディ2000/1600の広告 |
| 14 | オーナーズマニュアル |
| 15 | 米国日産で制作された広告用版下) |
