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商品説明
2020年版の指摘:ドイツ勢の急激なEVシフトは非現実的だ。マツダ、攻めの改革。その自信の根拠とは?メーカーも誤算。自動運転は簡単じゃなかった。日本発。人間中心のクルマ進化「シート革命」。モーターショーの復権が“東京”から始まった!VWはゴルフをフェードアウトさせるつもりか。買うべきクルマ、クルマの未来。両方わかる一冊。
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収録内容
| 1 | 1 2020年版特集(ヤリスvsフィット |
| 2 | トヨタとVW、ベストセラーカーの未来 |
| 3 | マツダは本当に危機なのか?) |
| 4 | 2 クルマ界はどうなる?(東京モーターショー―モーターショーの復権が“東京”から始まった! |
| 5 | 電気自動車大量デビュー―ドイツ勢の急激なEVシフトは非現実的だ |
| 6 | あおり運転&高齢者事故―怒りや恐怖に駆られるな。合理的対策を! |
| 7 | 国産車シート革命―日本発。人間中心のクルマ進化が始まった |
| 8 | 「ハンズオフ」の次は?―メーカーも誤算。自動運転は簡単じゃなかった |
| 9 | クルマのデジタル化―「お勧め機能」では“愛車”への愛は深まらない |
| 10 | ヤングタイマー―30年前のクルマを普段使い。実はスゴいことだ |
| 11 | スバルとトヨタ―スバルが“らしさ”発揮するほど提携は強固に |
| 12 | 今年の私のクルマ達―スープラRZ購入。ふらっと遠くへ出かけたい |
| 13 | ホンダのモータースポーツ―継続は力。ドライバー育成もF1も全うを |
| 14 | GRの攻勢―今、勢いがスゴい。商品投入もレース実績も!) |
| 15 | 3 車種別徹底批評(国産車)(今期のベスト3台) |
| 16 | 4 車種別徹底批評(外国車) |
| 17 | 巻末付録 車種別採点簿 |
