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商品説明
19世紀末以来、台湾・朝鮮、満洲を実質的に植民地化した日本は、鉄道による効率的な物流網を築こうとした。創出された朝鮮内の市場がどのような特質を持って成長し、各地域間で分業体制を築いたのか。帝国内の米・粟・石炭や綿織物などの工業製品の生産・流通・消費の実態を鉄道統計資料から分析。日本帝国下の朝鮮経済の実像を解き明かす。
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収録内容
| 1 | 朝鮮/日本帝国経済史研究 |
| 2 | 第1部 鉄道敷設と貨物輸送の朝鮮的特質―台湾との比較史的接近(鉄道敷設と沿線市場の形成 |
| 3 | 鉄道貨物輸送からみる域内分業・消費市場 |
| 4 | 都市化・域内分業・帝国内分業の朝鮮的特質―台湾との比較) |
| 5 | 第2部 帝国内分業の変容と朝鮮市場―日本・満洲との関係史的接近(米の「飢餓輸出」と穀物の帝国内分業 |
| 6 | 輸入代替工業化と消費市場の地域的拡大 |
| 7 | 鉱業化と燃料多消費社会の形成) |
| 8 | 第3部 鉄道輸送と地域経済―一次産品経済社会と域内分業(朝鮮鉄道黄海線と沿線地域経済 |
| 9 | 北鮮鉄道と朝鮮経済―羅津を中心に) |
| 10 | 消費市場の成長とその地域性 |
