本/雑誌
マツダ 東洋コルク工業設立から100年
自動車史料保存委員会/編著
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| 発売日 | 2021年01月発売 |
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商品説明
1920年に創立された東洋コルク工業は、1927年、東洋工業に社名を変更。機械工業への経営転換を図り、マツダ号DA型三輪トラックを製造。その後四輪自動車の分野に進出し、ロータリーエンジンの実用化、スポーツカーへの大胆な挑戦など時代の最先端を突き進んだ。1984年には、会社名をマツダとし、以降米国フォードとの提携をはじめとした様々な道のりを歩み、2020年に、創立100周年を迎えた。
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収録内容
| 1 | 東洋コルク工業から東洋工業へ 1920～1930 |
| 2 | 三輪トラックの生産開始と小型四輪車市場への挑戦 1931～1955 |
| 3 | 四輪自動車市場への本格参戦と軽自動車の発売 1956～1963 |
| 4 | ファミリアの発売による乗用車市場への本格参入 1964～1970 |
| 5 | 世界初のロータリーエンジン量産化に成功 1960～1970(マツダロータリーエンジン史1) |
| 6 | 松田耕平社長の就任と北米への本格的な輸出開始 1970～1978 |
| 7 | ロータリーエンジン搭載車の拡大と北米進出 1970～1977(マツダロータリーエンジン史2) |
| 8 | フォードとの資本提携と海外進出 1979～1988 |
| 9 | 難題をクリアしながら進化したロータリーエンジン 1977～1990(マツダロータリーエンジン史3) |
| 10 | 5チャンネル体制の確立とプレミアムブランドの展開 1989～1995 |
| 11 | 外国人社長の就任と経営危機からの脱出 1996～2001 |
| 12 | スペシャリティモデルの登場と逆境からの復活 1990～2009(マツダロータリーエンジン史4) |
| 13 | Zoom-Zoomスピリットによるクルマづくり 2002～2009 |
| 14 | 「SKYACTIV」と「魂動」による新生マツダ車 2010～2016 |
| 15 | 「SKYACTIV」と「魂動」によるブランド価値創造 2017～2020 |
