商品説明
【特集】
●崖っぷちの物流
ドライバーが消える日
◇プロローグ 基本給はわずか7.5万円
ドライバー定額働かせ放題の実情
〈Part1 崩壊寸前の現場〉
◇ドライバーが定着しない現実 末端に低運賃のシワ寄せ
◇待機強要、商品陳列まで 続出する理不尽な要求
疲弊するドライバーの証言
◇トップインタビュー
・ヤマトホールディングス 社長 長尾 裕
・西濃運輸 社長 小寺康久
・福山通運 社長 小丸成洋
〈Part2 「多重下請け」の弊害〉
◇中間業者がサヤを抜きまくり
ドライバー搾取の構造問題
◇コロナ禍に残業規制導入が打撃!
事業売却、廃業が増える 下請け事業者たちの悲鳴
◇インタビュー
神奈川大学経済学部教授 齊籐 実 /
運輸労連中央副執行委員長 世永正伸
〈Part3 荷主も急ぐ物流改革〉
◇もはやひとごとではない!荷主主導で進む現場改革
・アスクル/ローソン/キユーピー
◇配送員確保に悩むネットスーパーを猛追 クイックコマースの衝撃
◇デジタル支援のサービスが続々登場 DXは物流の救世主か
◇エピローグ 中小宅配会社で進む連帯
脱・多重下請け構造は必須
【緊急リポート】
◆「円安」は止まらない
政府・日銀はお手上げ状態
【産業リポート】
◆JTB『大リストラ』の岐路
...ほか
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