箱根登山電車 モハ2形108号 前面展望&運転操作映像 入生田検車区～強羅往復

歴史ある山岳電車の走行音と運転操作に迫る! 80‰の急勾配と最小半径30mの急カーブを擁し、日本一の本格的山岳鉄道とも評される箱根登山電車。開通当時の構造物が今も残り、石造りのトンネルや出山の鉄橋、3か所のスイッチバックなど旅情が満載。この箱根登山電車で約100年の歴史を持つ車両・モハ2形108号。1927年にスイスから電装品を輸入して製造され、車体更新、カルダン駆動化などの改造を経て、僚友のモハ1形とともに現代まで走り続けてきた。今作は計6台のカメラでモハ2形108号に密着し、入生田検車区から強羅までの往復を収録。手動進段の大ぶりなマスコンハンドルや、電気接点の付いたクセのあるブレーキ弁など、新型車導入で引退が迫る中、「この電車を乗りこなして1人前」と言われる熟練の運転技術を前面展望とともに記録した。また、録音機材ブランド「TASCAM」の全面協力により、運転室や客室、台車や制御器箱、コンプレッサーなど、車内外で録音した計13もの音源を活用。108号ならではの臨場感ある音声を忠実に再現した。音声は、運転室中心の「ステレオ版」、床下の台車や制御器の音が中心の立体音響「audio cube版」の2音声を収録。特典映像には台車撮影カメラダイジェスト[検車区～強羅]を収録。